Risques et solutions liés à la mousse d’huile hydraulique

Le problème de mousse de l’huile hydraulique est un indicateur clé directement lié à la possibilité d’utiliser normalement le système hydraulique. Pour détecter (vérifier et tester) les caractéristiques de la mousse, il est recommandé d'utiliser l'huile lubrifiante RP-12579 produite (Huile lubrifiante) pour mesurer les caractéristiques de la mousse. Instrument (analyseur).
D’une manière générale, la mousse présente dans l’huile hydraulique peut provoquer :
1. Les systèmes hydrauliques (système) vibrent, ce qui rend le système hydraulique instable ;
2. La température de l'huile hydraulique augmente, ce qui affecte sa durée de vie. Le viscosimètre rotatif est également une méthode de mesure de la viscosité des polymères, mais il est rarement utilisé pour mesurer la viscosité à l'état fondu. Sa limite est qu’il n’est pas facile d’obtenir des données de base telles que la force de cisaillement et le taux de cisaillement. Les instruments pétroliers constituent un pont pour obtenir les dernières informations scientifiques et technologiques, une fenêtre pour comprendre les instruments, les compteurs, les tendances des équipements et les demandes du marché. Ils constituent un guide permettant aux utilisateurs d'acheter des instruments et des compteurs et un bon mentor pour les lecteurs.
D'une manière générale, en fonction de la quantité de bulles générées, des contre-mesures correspondantes doivent être prises. Pour les situations moins graves, c'est-à-dire qu'il y a beaucoup de mousse dans le réservoir de carburant et que cela ne déborde pas du réservoir :
1. Ajoutez une petite quantité d’agent anti-mousse ;
2. Remplacez et ajoutez une petite quantité d’huile neuve ;
3. Placez un treillis métallique en mousse brisé à l'entrée d'huile.
Pour les situations plus graves, les principales solutions sont :
1. S'il existe une source d'infection par des substances actives et éliminer la source de contamination.
2. Remplacez l'huile hydraulique pour voir s'il s'agit d'un problème d'huile. S'il existe un dispositif de filtrage en ligne, utilisez une filtration à plein débit. Les instruments pétroliers constituent un pont pour obtenir les dernières informations scientifiques et technologiques, une fenêtre pour comprendre les instruments, les compteurs, la dynamique des équipements et les demandes du marché. Ils constituent un guide permettant aux utilisateurs d'acheter des instruments et des compteurs et un bon mentor pour les lecteurs.
3. Vérifiez s'il existe des problèmes de conception avec le système hydraulique (systèmes hydrauliques), en particulier la conception de l'entrée et de la sortie du réservoir de carburant et la quantité de circulation d'huile (taille du réservoir), et améliorez la conception du système.
Bien entendu, le problème anti-mousse de l'huile hydraulique neuve elle-même doit également être pris en compte, mais il suffit généralement pour répondre à la norme G. Ne recherchez pas de petites données, car par rapport au problème anti-mousse de l'huile hydraulique, la propriété de libération de l'air (air du bassin) de l'huile hydraulique devrait être plus importante. Par conséquent, si des problèmes de mousse surviennent lors de l’utilisation, tenez compte de la pollution et de la conception de l’entrée et de la sortie du réservoir de carburant. N'ajoutez pas aveuglément d'agents anti-mousse. Pour les grands systèmes (systèmes) hydrauliques, il est recommandé d'utiliser des dispositifs de filtrage en ligne pour filtrer et purifier l'huile hydraulique utilisée, ce qui est bénéfique pour la durée de vie de l'huile hydraulique et la durée de vie de l'équipement.